en suite on repositionne le roulement equippé de sa rondelle et de son ecrou..

un petit coup de graisse ne fait pas de mal histoire de garder sa longevité au roulement.
l'ecrou se bloque a l'etau de la même maniere que lorsqu'on a deposé l'ancien..

ça y est votre bras d'amortisseur va pouvoir reprendre son role et redonner un peu de stabilité a votre ariane !! attention a ce stade il est trop tot pour relacher le ressort attendez l'avant derniere etape ( celle ou on remonte le bras d'amortisseur a sa place sur l'aile )