reste a changer le clapet de cuve pleine :
c 'est le systéme qui permet au carbu de ne pas se noyer de trop d'éssence lorsque vous n'avez besoin que de peu d'essence ( genre au feux rouge ) mais que la pompe a essence débite toujours aussi fort..
le flotteur vient appuyer sur la petite tige au centre et bloque l'arrivée d'essence qui repart au reservoir sur les vehicules modernes qui ont trois sorties sur la pompe a essence
une arrivée
un départ carburateur
un retour reservoir, que nous n'avons pas sur l'ariane...