en complement du systeme prévu de chaque coté du toit ouvrant se trouve en position centrale un crochet qui est pris dans une plaque sur le toit rigide et qui va egalement etre destiné a faire baisser le toit en position finale pour eviter les courants d'air et le bruit ( tant que faire ce peut ..c'est pas miraculeux non plus !!)

ici encore ,en fin de parcour pour fermeture la piece en saillie sur l'avant ( fléche de gauche ) va buter contre le chassis et reculer pour ainsi faire baisser le crochet ( fléche de droite) et participer a la baisse du toit au plus proche de la carrosserie pour assurer une meilleure etancheité a l'air et au bruit.
si je ne m'abuse il doit egalement couper le moteur afin de ne pas forcer inutilement sur les charnieres finales en plastique ni griller le moteur..